Mặc dù Cruise khiến General Motors thiệt hại hơn 8 tỉ USD tính đến hiện tại nhưng hãng sản xuất ô tô lớn này vẫn tiếp tục rót thêm vốn vào công ty phát triển công nghệ xe tự lái.

Sau sự ra đi của 2 nhà đồng sáng lập trong vòng chưa đầy 24 giờ, công ty con của GM chưa bao giờ rơi vào tình thế bấp bênh hơn thế.

Cơ quan Quản lý phương tiện cơ giới California (DMV) đã thu hồi giấy phép vận hành xe tự lái của Cruise ở Golden State do chúng “không đảm bảo an toàn” và tiềm ẩn “nguy cơ tai nạn giao thông.”

Waabi cung cấp những chiếc xe đầu kéo tự hành đầu tiên cho Uber Freight để vận chuyển hàng hóa tại Hoa Kỳ.

TuSimple, công ty phát triển công nghệ lái xe tải hạng nặng tự động hàng đầu, đang muốn bán chi nhánh hoạt động tại Hoa Kỳ.

Ngày 23.5, Uber và Waymo, công ty cung cấp xe tự hành thuộc sở hữu của Alphabet, công bố mối quan hệ hợp tác kéo dài trong nhiều năm.

Công ty con của Alphabet sẽ bắt đầu thử nghiệm xe tự lái hoàn toàn tại Santa Monica, sau đó mở rộng tới các khu vực khác ở Los Angeles.

Alphabet đã thông báo cắt giảm hơn 12.000 nhân sự trên toàn thế giới, với khoản trợ cấp thôi việc từ 16 tuần lương, cộng thêm 2 tuần cho mỗi năm làm việc tại Google. Trong khi đó, các đơn vị khác có số tuần thấp hơn.

Kể từ ngày 1.11, Waymo sẽ mở rộng phạm vi triển khai dịch vụ taxi tự hành đến sân bay quốc tế Phoenix Sky Harbor tại Phoenix, Arizona.

Argo AI, một công ty phát triển công nghệ xe hơi tự hành đầy hứa hẹn đã huy động hàng tỉ đô la Mỹ từ Ford lẫn Volkswagen, hiện ngừng hoạt động và giải thể do kinh doanh thua lỗ, Ford cho biết hôm 26.10.

Bộ phận xe tự hành Waymo của Alphabet Inc. công bố sẽ bắt đầu thử nghiệm dịch vụ robotaxi ở Los Angeles trong những tháng tới, đánh dấu thị trường thứ ba bộ phận nhắm đến.

Waymo, đơn vị phát triển xe tự hành thuộc Alphabet, vận hành phương tiện hoàn toàn tự động ở San Francisco và mở rộng dịch vụ đến Phoenix.