Mặc dù Cruise khiến General Motors thiệt hại hơn 8 tỉ USD tính đến hiện tại nhưng hãng sản xuất ô tô lớn này vẫn tiếp tục rót thêm vốn vào công ty phát triển công nghệ xe tự lái.

Sau sự ra đi của 2 nhà đồng sáng lập trong vòng chưa đầy 24 giờ, công ty con của GM chưa bao giờ rơi vào tình thế bấp bênh hơn thế.

Trong cuộc họp hôm 6.11, GM, công ty mẹ của Cruise, thông báo tạm dừng sản xuất xe tải nhỏ tự lái hoàn toàn Origin mặc dù trước đó hãng lên kế hoạch đẩy mạnh sản xuất trong thời gian tới. 

Cơ quan Quản lý phương tiện cơ giới California (DMV) đã thu hồi giấy phép vận hành xe tự lái của Cruise ở Golden State do chúng “không đảm bảo an toàn” và tiềm ẩn “nguy cơ tai nạn giao thông.”

Waabi cung cấp những chiếc xe đầu kéo tự hành đầu tiên cho Uber Freight để vận chuyển hàng hóa tại Hoa Kỳ.

Argo AI, một công ty phát triển công nghệ xe hơi tự hành đầy hứa hẹn đã huy động hàng tỉ đô la Mỹ từ Ford lẫn Volkswagen, hiện ngừng hoạt động và giải thể do kinh doanh thua lỗ, Ford cho biết hôm 26.10.

Waymo, đơn vị phát triển xe tự hành thuộc Alphabet, vận hành phương tiện hoàn toàn tự động ở San Francisco và mở rộng dịch vụ đến Phoenix.

General Motors đưa ra lời đề nghị 2,1 tỉ USD để mua lại cổ phần của đơn vị xe tự lái Cruise từ SoftBank.