Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) vừa hạ triển vọng sản xuất ô tô hàng năm của nước này lần thứ 2, xuống còn 1,5 triệu chiếc. Lý do là điều kiện vay để mua ô tô đã trở nên khó khăn hơn.

Thời gian qua, Tesla và BYD đã vượt lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống về tăng trưởng lợi nhuận, khi tập trung chủ yếu vào xe điện. Trong khi đó, nhiều ông lớn khác chật vật để chuyển đổi dần khỏi xe chạy xăng dầu.

Nhạy bén với thời cuộc, ngôi sao đang lên của ngành lốp xe Trung Quốc sớm tạo dựng cứ điểm xuất khẩu ở phương Nam, một điển hình thành công và là niềm cảm hứng cho các doanh nghiệp đồng hương.

“Cứ 10 chiếc Mercedes-Benz được bán ra trên thế giới lúc này thì có một chiếc do tập đoàn của chúng tôi phân phối”, John Lloyd White – CEO Vietnam Star Automobile tự hào giới thiệu về vị thế của Tập đoàn Lei Shing Hong Automotive. Ông cho biết các doanh nghiệp nước ngoài như Vietnam Star Automobile có nhiều ưu thế tại thị trường Việt Nam.

450 đơn vị triển lãm đến từ 21 quốc gia và vùng lãnh thổ sẽ có mặt tại Automechanika 2023, mở cửa ngày 23.6 tới tại TP.HCM, là một trong những sự kiện quốc tế về ô tô quy mô nhất tại Việt Nam tính đến nay.

Tiếp bước các thương hiệu toàn cầu khác, hãng xe Đức Mercedes-Benz sẽ chính thức rút toàn bộ hoạt động ra khỏi Nga.