Thuế Hoa Kỳ có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc

Tổng thống Trump phát biểu sau khi ký sắc lệnh tăng thuế: “Chúng tôi sẽ áp thuế 25% với tất cả xe không được sản xuất tại Hoa Kỳ. Thực hiện ngày 2.4 và thu thuế hôm sau 3.4. Không có ngoại lệ.”

Thuế không chỉ áp dụng với ô tô thành phẩm, mà cả linh kiện như động cơ, hộp số, hệ thống truyền động và hệ thống điện.

Thông báo được đưa ra cùng thời điểm Hyundai Motor khai trương cơ sở sản xuất tại bang Georgia. Đây là nhà máy thứ 3 của ông lớn này ở Hoa Kỳ.

Một nguồn tin từ Hyundai chia sẻ với Korea Herald: “Chúng tôi hy vọng việc áp thuế sẽ được hoãn, xét đến khoản đầu tư hàng tỷ USD và khai trương nhà máy ở bang Georgia. Rõ ràng tất cả không đủ để thuyết phục ông Trump.”

Thuế ô tô dự kiến tác động nghiêm trọng đến nhiều nhà sản xuất của Hàn Quốc, do xe hơi là mặt hàng bán nhiều nhất từ xứ kim chi sang Hoa Kỳ.

Năm 2024, Hàn Quốc xuất khẩu 34,74 tỷ USD xe hơi qua Mỹ. Hyundai Motor và Kia cộng lại xuất khẩu khoảng 970.000 chiếc, lần lượt chiếm 54,2% và 34,8% tổng lượng xuất khẩu. GM Korea bán sang khoảng 410.000 chiếc, chiếm 84% tổng lượng xuất khẩu.

Theo giới phân tích, mặc dù Hyundai Motor đang mở rộng mạnh mẽ mạng lưới tại Hoa Kỳ, nhưng có lẽ ông Trump vẫn duy trì thuế quan 1 thời gian nữa. Ông muốn chứng minh lập trường cứng rắn, nhất là với Trung Quốc và Ấn Độ. Do đó, Hàn Quốc và một số đồng minh khác bị rơi vào thế kẹt.

Nhiều chuyên gia dự đoán, thuế sẽ không kéo dài lâu, vì có thể gây gián đoạn sản xuất của những công ty trong lãnh thổ Mỹ, cũng như những công ty dựa nhiều vào thị trường Hoa Kỳ để tiêu thụ. Viễn cảnh đó khiến xứ cờ hoa thiếu hụt sản phẩm, đẩy giá ô tô lên cao và tác động tiêu cực tới nền kinh tế.

Sau thông báo của ông Trump, giá cổ phiếu nhiều nhà sản xuất nội địa như Tesla và General Motor đã giảm điểm. Sàn Nasdaq giảm trung bình khoảng 2,04%.

Chi nhánh Hàn Quốc của General Motor phụ thuộc nhiều vào thị trường Hoa Kỳ, đang cân nhắc rút khỏi quốc gia Đông Bắc Á.

Ông Kim Pil-su, giáo sư tại đại học Daelim chia sẻ: “Không giống như Hyundai Motor Group, GM Korea chưa có nhiều thứ để đem lên bàn cân với ông Trump. Giống như năm 2018, GM Korea có thể yêu cầu chính phủ hỗ trợ tài chính nhiều hơn, nếu không sẽ rút lui. Điều này dẫn tới hiệu ứng lan tỏa, những nhà cung cấp phụ tùng cho GM Korea sẽ không ứng phó kịp, dễ phá sản.”

Trước các lo ngại, những ngày qua giá cổ phiếu Hyundai Motor và Kia tại thị trường chứng khoán KOSPI của Hàn Quốc, đã giảm lần lượt khoảng 4,38% và 3,45%.

(Biên dịch: NVP)