Singapore sẽ đẩy mạnh dùng xe tự lái trong giao thông công cộng

Đây là kế hoạch của quyền Bộ trưởng Giao thông Jeffrey Siow, nhằm biến giao thông công cộng tiện lợi hơn, thoải mái hơn và thời gian di chuyển ngắn hơn.

Điều này diễn ra sau hơn 1 thập kỷ từ khi Singapore bắt đầu thử nghiệm công nghệ tự lái.

Theo ông Siow, xe tự lái giúp Singapore trút được gánh nặng thiếu tài xế. Đào tạo 1 tài xế lái xe bus tốn rất nhiều thời gian. Tìm người sẵn sàng học cũng không dễ.

Ông Siow nhắc tới San Francisco, nơi taxi tự lái Waymo đã trở nên phổ biến. Thành phố Quảng Châu ở Trung Quốc, cũng là khu vực xe tự lái được khuyến khích.

Mong muốn của ông Siow là giảm thời gian di chuyển từ nhà đến nơi làm việc, nhất là với cư dân xa trung tâm như vùng Tengah, Punggol, Jurong West và Pasir Ris.

Ông Siow nhắc đến xe bus nhỏ, cho rằng chúng sẽ tạo ra sự khác biệt. Vì nhiều nguyên nhân, có những lúc đi bằng phương tiện công cộng tốn gấp 2 – 3 lần dùng xe cá nhân. Với xe bus nhỏ, ông Siow đặt mục tiêu giảm 1 nửa sự bất tiện này.

Singapore bắt đầu thử nghiệm xe tự lái năm 2014. Tuy nhiên không đạt được tiến triển như mong đợi. Thời gian qua, khi xe tự lái phát triển ở Hoa Kỳ và Trung Quốc, Singapore cảm thấy sự thôi thúc.

Đảo quốc sư tử đặt mục tiêu “20 phút” và “45 phút” vào năm 2040. Nghĩa là, từ trung tâm thành phố tới các thị trấn bằng phương tiện công cộng trung bình 20 phút. Vào giờ cao điểm, chậm nhất không quá 45 phút.

Ngoài ra, Singapore muốn vào năm 2030, 8/10 hộ gia đình sẽ sống trong phạm vi đi bộ 10 phút từ nhà tới ga tàu điện ngầm hoặc đường sắt trên cao.

Ông Siow khẳng định: “Chúng ta có một hệ thống giao thông tốt. Mặc dù nó không hoàn hảo, nhưng chỉ xét đến chức năng đưa người từ nơi này tới nơi khác, nó đang làm tròn nhiệm vụ. Chúng ta sẽ cải thiện, mang đến sự thuận tiện hơn nữa.”

(Biên dịch: NVP)