Thái Lan muốn hợp tác với Hàn Quốc trong dự án giao thông trọng điểm

Dự án sẽ kết nối tỉnh Chumphon bên bờ vịnh Thái Lan với tỉnh Ranong bên bờ biển Andaman thuộc Ấn Độ Dương, thông qua hành lang dài 90 km, gồm đường cao tốc, đường sắt và 2 cảng biển nước sâu.

Dự án giúp vận chuyển hàng hóa tránh đi qua eo biển Malacca, giảm thời gian 4 ngày và tiết kiệm ít nhất 15% chi phí.

Thông tin trên vừa được ông Suksit Srichomkwan, Phó thư ký của Thủ tướng Thái Lan cho biết trong cuộc phỏng vấn với The Korea Herald.

Ông Suksit nói tiếp: “Hơn 85.000 tàu thuyền đi qua eo biển Malacca mỗi năm. Con số tăng thường niên 2%, làm nâng nguy cơ tắc nghẽn, tai nạn và chậm trễ. Do đó, eo biển Malacca sẽ đạt gần công suất tối đa vào năm 2030.”

Theo ông Suksit, dự án mới là cần thiết, bổ sung chứ không cạnh tranh với eo biển Malacca. Nó còn là động lực cho tăng trưởng kinh tế dài hạn của Thái Lan. Ví dụ thu hút 100 tỷ USD đầu tư, thúc đẩy GDP tăng thêm từ 1 đến 2%.

Theo giới quan sát, dự án sẽ tạo động lực cho các tỉnh miền Nam Thái Lan phát triển, khi dễ dàng hơn trong xuất khẩu nhất là nông nghiệp và hải sản, đồng thời tăng cường dòng chảy thương mại thông qua hành lang kinh tế phía Đông.

Ông Suksit mong muốn thông qua dự án, sẽ phát triển hơn quan hệ Thái Lan – Hàn Quốc, vốn đang rất gắn kết ở một số lĩnh vực như du lịch, thương mại và đầu tư.

Vị quan chức lưu ý đến thế mạnh của Hàn Quốc trong lĩnh vực đóng tàu, hậu cần, cảng biển và kỹ thuật dân dụng. Tất cả rất cần thiết cho dự án của Thái Lan.

Ông thổ lộ tiếp: “Trước đây có 1 số vấn đề với nhà thầu Trung Quốc. Chúng tôi tin tưởng hơn vào các công ty Hàn Quốc. Lĩnh vực cơ sở hạ tầng, họ rất đáng tin cậy. Chúng tôi cũng cởi mở với các tổ chức tài chính của Hàn Quốc muốn hỗ trợ vốn cho dự án.”

Ông khẳng định các tổ chức tài chính, nhà phát triển bất động sản và công ty đầu tư của Hàn Quốc sẽ hưởng lợi từ dự án, nếu tham gia ngay từ đầu, vì phần lớn khu vực vẫn còn nhiều tiềm năng chưa được phát triển.

(Biên dịch: NVP)