PVTrans vươn tầm biển lớn

Đó là một trong những nền tảng quan trọng để PVTrans góp mặt trong trong Top 50 Công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam năm 2025 theo bảng xếp hạng của Tạp chí Forbes Việt Nam.

Theo báo cáo tại Đại hội cổ đông vừa qua, năm 2024, PVTrans ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 12.302,5 tỷ đồng (140% kế hoạch), lợi nhuận trước thuế đạt 1.868,4 tỷ đồng (197% kế hoạch) và lợi nhuận sau thuế đạt 1.469,6 tỷ đồng (193% kế hoạch). 

Tính đến cuối năm 2024, tổng tài sản của PVTrans đạt 19.858 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu là 10.389 tỷ đồng. Chỉ số ROE của Công ty mẹ PVTrans đạt 11,8%, mức khá cao trong lĩnh vực vận tải biển cũng như trong ngành dầu khí.

PVTrans tiếp tục vận hành ổn định và hiệu quả trong lĩnh vực vận tải dầu thô cho nhà máy lọc dầu Dung Quất với tổng sản lượng 5,1 triệu tấn. Ở mảng dầu sản phẩm và hóa chất, nhiều tàu của PVTrans đã tham gia các các liên minh khai thác tàu quốc tế (pool) lớn như Maersk, Hafnia, Womar, mở rộng hiện diện tại các thị trường khắt khe như châu Âu và Bắc Mỹ. Đặc biệt, mảng hóa chất và LPG (khí dầu mỏ hóa lỏng) tiếp tục là hai phân khúc mang lại hiệu quả khai thác cao nhất.

Đến năm 2025, lũy kế từ tháng 1-7 vừa qua, doanh thu hợp nhất của PVTrans ước đạt 8.400 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế ước đạt 887 tỷ đồng, lần lượt vượt 51% và vượt 38% kế hoạch 7 tháng đã đề ra. Qua đó, PVTrans hoàn thành 82% mục tiêu doanh thu và 74% mục tiêu lợi nhuận cả năm.

Tính đến tháng 8 vừa qua, PVTrans đã sở hữu tổng cộng 61 tàu đa chủng loại với tổng trọng tải đạt gần 1,8 triệu DWT. Trong số này, hơn 90% đội tàu của tổng công ty đang hoạt động trên thị trường quốc tế.

Kết quả trên của PVTrans gây ấn tượng mạnh mẽ trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế đối mặt với nhiều biến động về giá cước, cạnh tranh đội tàu và áp lực từ xu hướng chuyển dịch năng lượng toàn cầu.

Đối với chiến lược đầu tư trong năm 2025, PVTrans tập trung vào phát triển bền vững, ưu tiên tái cấu trúc đội tàu và thực hiện các khoản đầu tư có trọng điểm, nhằm chớp thời cơ và tối ưu hóa hiệu quả hoạt động trong môi trường kinh doanh đầy thách thức và khó đoán định như hiện nay. Trong năm nay, các phân khúc được PVTrans định hướng phát triển bao gồm tàu dầu thô/ dầu sản phẩm loại Aframax, tàu hóa chất cỡ trung (MR), và tàu LPG cỡ coaster.

Bên cạnh mảng vận tải biển cốt lõi, PVTrans còn đẩy mạnh các dịch vụ phụ trợ như logistics, kho nổi, và dịch vụ kỹ thuật tàu. Các dịch vụ này không chỉ đa dạng hóa nguồn thu mà còn tạo thành một hệ sinh thái vận tải dầu khí khép kín, tối ưu hóa chuỗi giá trị và gia tăng lợi thế cạnh tranh. Nhờ vào sự linh hoạt trong chiến lược kinh doanh và khả năng thích ứng nhanh với thị trường, PVTrans đã duy trì được hiệu quả hoạt động cao ngay cả trong những giai đoạn khó khăn nhất của ngành.

Không những vậy, PVTrans còn tập trung đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng nền tảng số và cơ sở dữ liệu dùng chung, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Song hành cùng quá trình chuyển đổi số, PVTrans cũng thúc đẩy văn hóa đổi mới nhằm sẵn sàng ứng dụng công nghệ mới.

Chính nhờ những nỗ lực như vậy, PVTrans đã không ngừng phát triển, khẳng định vị thế và được ghi nhận bằng hàng loạt giải thưởng và danh hiệu.

Hồi tháng 6 vừa qua, Công ty cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã công bố Bảng xếp hạng VIX50 – Top 50 Công ty Đại chúng uy tín và hiệu quả năm 2025. Trong đó, Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PVN) có ba đơn vị thuộc khối dầu khí được vinh danh, trong đó, PVTrans đứng vị trí 37.

Trước đó, vào tháng 1, tại lễ công bố Top 10 Công ty uy tín các nhóm ngành và Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam do Vietnam Report tổ chức, PVTrans được xướng tên ở cả 2 bảng xếp hạng: Top 10 Công ty uy tín ngành logistics (nhóm ngành vận tải hàng hóa) và Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam (VNR500) năm 2024. Ngoài ra, một số đơn vị thành viên của PVTrans cũng vinh dự góp mặt ở cả hai bảng xếp hạng vừa nêu. Tất cả góp phần thể hiện sự tăng trưởng đồng bộ, cùng hướng đến tương lại phát triển bền vững của PVTrans.