Campuchia tiếp tục trợ giá xăng dầu trước tình hình bất ổn nguồn cung

Giá nhiên liệu tại Campuchia vừa ghi nhận một đợt điều chỉnh tăng mới, dù mức tăng lần này không lớn, song vẫn phản ánh sự biến động không ngừng trên thị trường dầu mỏ toàn cầu và áp lực mới lên người tiêu dùng trong nước. Bộ Thương mại (MoC) thông báo, có hiệu lực kể từ ngày 17.3 cho đến khi có thông báo mới, giá bán lẻ xăng phổ thông là 5.500 riel/lít (khoảng 34.000 VND), trong khi dầu diesel ở mức 6.550 riel/lít (khoảng 40.000 VND).

Đợt điều chỉnh này cho thấy có sự gia tăng so với mức giá cũ là 5.200 riel (32.000 VND) đối với xăng và 6.400 riel (39.300 VND) đối với dầu diesel. Như vậy, những nhịp biến động thất thường của giá cả quốc tế vẫn gây tác động dai dẳng lên phân khúc năng lượng của xứ sở chùa tháp.

Bất chấp đà tăng, Chính phủ Hoàng gia vẫn duy trì các biện pháp nhằm giảm bớt gánh nặng cho người dân. Nhà chức trách xác nhận khoản trợ giá 6,5 cent/lít (khoảng 1.700 VND) vẫn được duy trì để góp phần giảm bớt chi phí sinh hoạt đang gia tăng. Ngoài ra, còn một khoản giảm 1 cent/lít nhằm ứng phó với các đợt tăng giá đột biến gần đây, khi xăng vượt ngưỡng 90 USD/thùng và dầu diesel vượt 100 USD/thùng trên thị trường quốc tế.

Theo thông cáo từ Bộ Thương mại, cơ chế giá bán lẻ nhiên liệu của Campuchia liên hệ trực tiếp với những thay đổi trên thị trường dầu mỏ thế giới. Giá được tính toán dựa trên các mốc tham chiếu quốc tế – nhất là từ Singapore, một trung tâm giao dịch trọng điểm trong khu vực – và được niêm yết dưới dạng giá bán lẻ khuyến nghị. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn linh động đôi chút, cho phép các trạm xăng lẻ bán thấp hơn mức giá niêm yết tùy thuộc vào tình hình cạnh tranh tại thị trường nội địa.

Giới chức cho biết những can thiệp dưới hình thức trợ giá này nhằm mục đích bảo vệ người tiêu dùng trước tất cả sức ép từ các đợt tăng giá toàn cầu, đồng thời đảm bảo nguồn cung ổn định. Ông Penn Sovicheat, phát ngôn viên Bộ Thương mại nhấn mạnh rằng chính phủ ưu tiên duy trì nguồn cung nhiên liệu ổn định trên toàn quốc. “Dù sao có sẵn xăng dầu để bán còn hơn không có gì,” ông Sovicheat nói. “Ngay cả khi giá chỉ cao hơn một chút, tình trạng thiếu hụt nguồn cung có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều.” Ông bổ sung rằng dù giá bán lẻ đang tăng đều, song dự kiến sẽ không chạm tới mức cực đoan 8.000 riel/lít (khoảng 49.200 VND) như những năm trước. Hiện tại, Campuchia vẫn phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhiên liệu thành phẩm nhập khẩu từ Singapore, Việt Nam và Malaysia.

Chỉ riêng hai tháng qua, quốc gia này đã nhập khẩu khoảng 300 triệu lít xăng và hơn 300 triệu lít dầu diesel, qua đó cho thấy rõ quy mô phụ thuộc vào các nguồn năng lượng nước ngoài. Ông Sovicheat cho biết Bộ nhận thông tin cập nhật giá nhiên liệu quốc tế hằng ngày từ Singapore, đây cũng là mốc tham chiếu cho phần lớn châu Á.

Chính phủ cũng biểu dương các đơn vị vận hành trạm nhiên liệu đã tuân thủ hướng dẫn chính thức bằng cách tránh tăng giá quá mức. Giới chức cho biết sự hợp tác này đóng vai trò then chốt trong việc duy trì sự ổn định tương đối của thị trường nhiên liệu trong nước giữa lúc tình hình thế giới đang bất ổn. Trong khi đó, các yếu tố địa chính trị rộng hơn vẫn tiếp tục định hình diễn biến giá năng lượng trong thời gian tới.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Bộ trưởng Bộ Khai mỏ và Năng lượng Keo Rottanak đã chỉ ra rằng sự đứt gãy nguồn cung liên quan đến tình hình căng thẳng tại eo biển Hormuz là nguyên nhân chính khiến chi phí gia tăng. Tuyến đường thủy chiến lược này là huyết mạch chính đối với hoạt động vận chuyển dầu mỏ toàn cầu (khoảng 84% lượng dầu mỏ và khí đốt đi qua đây có điểm đến là các thị trường châu Á).

“Campuchia không thể không chịu ảnh hưởng do tình hình đứt gãy nguồn cung này,” ông Rottanak trả lời truyền thông gần đây, đồng thời cho biết cả hộ gia đình và doanh nghiệp đều đang cảm nhận những tác động từ giá nhiên liệu tăng cao. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh chính phủ đang chủ động điều tiết tình hình thông qua việc kết hợp các cơ chế giá và phối hợp chặt chẽ với các đối tác nhập khẩu nhằm đảm bảo nguồn cung liên tục.

Chiến lược dài hạn của chính phủ là giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, ông Rottanak nhấn mạnh. Quá trình điện hóa trong giao thông vận tải, sản xuất và nông nghiệp đang được đẩy mạnh – những động thái mà giới chức tin sẽ giúp nền kinh tế giảm tránh những cú sốc giá dầu trong tương lai.

“Đây là một tình huống nghiêm trọng ở tầm mức toàn cầu,” ông nói. “Chúng tôi đang ứng phó một cách tập trung và thận trọng, đồng thời xúc tiến công tác chuyển đổi năng lượng để giảm thiểu rủi ro hệ thống theo thời gian.”

(Biên dịch: Hữu Thọ)